会车道技术交底.docx

技术交底 技 术 交 底 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 4#会车道设计 技术交底单位 工 程 部 交 底 日 期 2009-09-13 六盘山隧道 4#斜井Ⅳ级围岩施工断面 5.3m×6.53m，Ⅴ级围岩施工断 面 5.9m×6.83m，由于设计断面小，进洞超过一定距离后，运输车与装载机出碴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。每 50m 设会车道，尺寸按附图施工。每150m 设掉头道，长30m，宽度12.8m。具体尺寸见图。会车道及掉头道放在管线对侧。 靠会车道处单侧系统锚杆加密，锚杆采用φ22 钢筋,长度按设计图纸要求施工,每榀钢架增加 3 根。在设置会车道及掉头道地段要及时的进行铺底对开挖段进行封闭。在设置会车道及掉头道地段拱顶要进行挂网锚喷。 单位负责人 交底人 接受人 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 1#会车道设计 技术交底单位 工 程 部 交 底 日 期 2009-09-24 六盘山隧道 1#斜井Ⅳ级围岩施工断面 5.3m×6.53m，Ⅴ级围岩施工断 面 5.9m×6.83m，由于设计断面小，进洞超过一定距离后，运输车与装载机出碴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。每 50m 设会车道，尺寸按附图施工。每150m 设掉头道，长30m，宽度12.8m。具体尺寸见图。会车道及掉头道放在管线对侧。 靠会车道处单侧系统锚杆加密，锚杆采用φ22 钢筋,长度按设计图纸要求施工,每榀钢架增加 3 根。在设置会车道及掉头道地段要及时的进行铺底对开挖段进行封闭。在设置会车道及掉头道地段拱顶要进行挂网锚喷。 单位负责人 交底人 接受人 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 1#会车道设计 技术交底单位 工 程 部 交 底 日 期 2009-09-04 六盘山隧道 1#斜井施工断面 6.5m×6.9m，进洞超过一定距离后，出 碴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。会车道长度 10m，宽度 10m，具体尺寸见图。放在管线对侧。 靠会车道处单侧锚杆加密，锚杆采用φ22 钢筋,长 3.5m,每榀钢架增加 3 根。在会车道两侧增设 I16 工字钢立柱及I16 工字钢横梁，会车道处型钢拱架支立在横梁上。会车道两端型钢拱架加密，间距 50cm。会车道开挖顶部喷射 25cm 厚C25 混凝土。 单位负责人 交底人 接受人 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 1#会车道设计 技术交底单位交 底 日 期 工程部 2009-09-04 单位负责人 交底人 接受人 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 2#会车道设计 技术交底单位 工 程 部 交 底 日 期 2009-09-04 六盘山隧道 2#斜井施工断面 6.5m×6.9m，进洞超过一定距离后，出 碴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。会车道长度 10m，宽度 10m，具体尺寸见图。放在管线对侧。 靠会车道处单侧锚杆加密，锚杆采用φ22 钢筋,长 3.5m,每榀钢架增加 3 根。在会车道两侧增设 I16 工字钢立柱及I16 工字钢横梁，会车道处型钢拱架支立在横梁上。会车道两端型钢拱架加密，间距 50cm。会车道开挖顶部喷射 25cm 厚C25 混凝土。 单位负责人 交底人 接受人 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 2#会车道设计 技术交底单位交 底 日 期 工程部 2009-09-04 单位负责人 交底人 接受人 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 3#会车道设计 技术交底单位 工 程 部 交 底 日 期 2009-09-04 六盘山隧道 3#斜井施工断面 6.5m×6.9m，进洞超过一定距离后，出 碴困难，因此在纵坡调坡缓坡地段设置会车道及掉头地段。会车道长度 10m，宽度 10m，具体尺寸见图。放在管线对侧。 靠会车道处单侧锚杆加密，锚杆采用φ22 钢筋,长 3.5m,每榀钢架增加 3 根。在会车道两侧增设 I16 工字钢立柱及I16 工字钢横梁，会车道处型钢拱架支立在横梁上。会车道两端型钢拱架加密，间距 50cm。会车道开挖顶部喷射 25cm 厚C25 混凝土。 单位负责人 交底人 接受人 工程名称 交底项目内容： 六盘山隧道 3#会车道设计 技术交底单位交 底 日 期 工程部 2009-09-04 单位负责人 交底人 接受人