某县路检测检测报告.doc

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
报告编号: 县城道路路面大修工程旧路面质量 检 测 报 告 2012年 地址: 电话: 注 意 事 项 1、报告仅对来样所检测的项目负责。 2、报告无”公章无效。 3、未经本中心书面批准,不得复制本报告。 4、复制报告须完整并重新加盖“ ”公章才有效。 5、报告无报告编写人、报告审核人、项目负责人、主任审批签名无效。 6、报告涂改无效。 7、对检验报告若有异议,应在报告发出后15个工作日内提出。 县城道路路面大修工程旧路面质量 检 测 报 告 工程名称:县城道路路面大修工程 管养单位:公路局 委托单位:县公路局 检测单位: 项目负责人: 试验检测人: 报告编写人: 报告校核人: 报告审核人: 主任审批: 报告日期:2012年8月10日 县城道路路面大修工程旧路面质量 检测报告 第PAGE i页 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 工程概况 1 2 检测目的和依据 1 2.1 检测目的 1 2.2 检测依据 2 3 检测项目、频率及方法 2 3.1 检测项目 2 3.2 检测频率和方法 7 4 主要检测仪器与设备 8 5 检测结果 8 5.1 路面状况调查 8 5.2 路面弯沉检测 10 5.3 路面结构检测 10 5.4 旧路面板底脱空及基层检测 11 县城道路路面大修工程旧路面质量 检测报告 第 PAGE 7页 共90页 1 工程概况 省 县线县城道路路面大修工程分别由 公路(5.11km)、 路(2.11km)及 公路支线(0.26km)、 公路(0.72km)、 路(0.76km)贯穿 县城,全长共计8.96km。其中 公路和 路是在原来的水泥混凝土路面上加铺了沥青砼面层,现为沥青砼路面; 路及 公路支线和 路现为水泥混凝土路面。 各路段的技术标准如下: (1)设计速度: 公路采用40km/h。 路、 公路支线、 公路、 路采用20km/h。 (2)车道数: 公路为双向4车道。 路、 公路支线、 公路、 路为双向2车道。 (3)路基宽度: 公路整体路基宽16.0m, 路、 公路支线、 公路、 路整体路基宽7.5m。 (4)设计汽车荷载等级:汽车-超20级,挂车-120。 (5)地震动峰值加速度:项目区地震动峰值加速度为0.05g。 受 县公路局的委托, 于对 县线县城道路路面大修工程旧路面进行了现场质量检测,现将本次检测情况报告如下。 2 检测目的和依据 2.1 检测目的 本次对 县线县城道路路面大修工程旧路面进行质量检测,目的如下: (1)了解该路面现有质量状况。 (2)为该工程提质改造设计提供技术资料和参考。 2.2 检测依据 本次对 县S325线县城道路路面大修工程旧路面进行质量检测,主要依据的规范、标准及相关资料如下: (1)中华人民共和国行业标准《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007) ; (2)中华人民共和国行业标准《公路路基路面现场测试规程》( JTG E60-2008) ; (3)中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ 073.1-2001); (4)中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》(JTG D50/1-2006); (5)中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011); (6)中华人民共和国行业标准《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005); (7)相关道路设计图纸和技术资料。 3 检测项目、频率及方法 根据《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50/1-2006)和本次检测合同任务书的要求,本次检测项目、频率及方法如下: 3.1 检测项目 (1)路面损坏状况调查 对于水泥混凝土路面通过对破碎板块、开裂板块、板边角的破损状况的调查,计算路面损坏状况指数(PCI)和断板率(DBL)两项指标,通过这两项指标来评定路面破损状况。对于沥青路面通过对路面损坏状况指数(PCI)来评定路面破损状况。 1)路面状况指数 路面损坏采用路面损坏状况指数(PCI)评价,PCI按式3.1和式3. 2进行计算:

文档评论(0)

132****1393 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档