2022年中国两轮电动车行业概览.pdfVIP

2022年 中国两轮电动车行业概览 2022 China Two -wheel Electric Vehicle Industry Overview 2022 年中国二輪電気自動車業界の概要 概览标签：两轮电动车、锂电池、电踏车 报告主要作者：谢伊璇 报告提供的任何内容 （包括但不限于数据 、文字、图表、图像等）均 2022/11 系头豹研究院独有的高度机密性文件 （在报告中另行标明出处者除外 ）。未经头豹研究院事先书面许可 ，任何人不得以任何方式擅自复制 、再造 、传播 、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述 约定的行为发生，头豹研究院保留采取法律措施，追究相关人员责任 的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用“头豹研究院”或“头豹 ”的商号、商标 ，头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构 ， 1 也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动 。 400 -072-5588 ©2022 LeadLeo 摘要 新国标过渡期临近截止，国产 01 中国两轮电动车市场已进入成熟期，行业集中度高，呈双寡头格局 电动车迎来需求增量？ ➢ 中国两轮电动车行业经过近三十年的发展，已步入发展稳定的成熟期，2019年新国 标落地加速行业规范化、高质量发展，中小规模企业淘汰出清，行业集中度进一步 2019 年4 月15 日起， 《电动自行车安全技术规范》 提升。行业目前呈现由雅迪和爱玛领先的双寡头格局，龙头企业在研发资金、产品 矩阵、渠道资源、品牌知名度等方面具有突出优势，小牛、九号等互联网新势力企 （GB17761-2018 ）对两轮电动车的速度、车身重量、 业近年来抢先打破两轮车同质化、低价化格局，推出智能化、高端化、锂电化产品。 蓄电池标称电压和电机额定功率等方面设定了一定的要 02 新国标替换要求、即时配送需求旺盛及海外市场广阔驱动两轮电 求，对此前购买的不符合 《新国标》的两轮电动车实行 动车行业持续发展 3-5年过渡期管理。进入2022年，随着多地电动车新国 ➢ 各地新国标过渡期将至驱使两轮电动车存量替换需求增长，同时疫情管控放开等因