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本实用新型公开了一种车架尾梁，包括尾梁本体，所述尾梁本体的外侧设置有边梁，所述边梁与尾梁本体为一体铸造折弯制成，所述边梁的内侧设置有连接框，所述边梁的外侧设置有挤压框，所述挤压框的外侧设置有螺栓，所述螺栓靠近挤压框的一端依次贯穿挤压框与连接框并延伸至连接框的内侧，所述螺栓的表面螺纹连接有位于连接框内侧的螺帽。本实用新型通过利用挤压框和连接框提高边梁的面积，能够避免汽车行驶过程中受到冲击、扭转、转弯、制动等不同工况影响时边梁产生扭曲变形而开裂的情形，可以大幅提高尾梁本体的强度，解决了现有的车架尾梁
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214001820 U
(45)授权公告日 2021.08.20
(21)申请号 202120031654.6
(22)申请日 2021.01.07
(73)专利权人 包头市鹿灵机械有限责任公司
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