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本发明公开一种发动机工装支腿的固定装置，包括两组前腿固定部和两组后腿固定部，前腿固定部与后腿固定部独立设置，利用分体式结构取代一体式结构，方便使用时依据发动机的规格进行拼装，通用性初步得到提升。使用时，先利用两组前腿固定部分别对称固定两根前支腿，再依据发动机的长度，每侧各选择一组与后支腿相对的后腿固定组件，以利用两组后腿固定部分别对称地固定两根后支腿，显然后腿固定部的结构可适应不同长度的发动机，通用性进一步得到提升较好。因此，本发明所提供的发动机工装支腿的固定装置的通用性较好，可避免增设多套固定
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213999216 U
(45)授权公告日 2021.08.20
(21)申请号 202023025917.7
(22)申请日 2020.12.15
(73)专利权人 安徽华菱汽车有限公司
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