第1讲 桥梁认识《桥梁施工技术》教学课件.pptx

《桥梁施工》精品资源共享课;课程性质 ;课程主要内容;课程主要内容;授课方法;学习方法; 一、桥梁在交通事业中的地位;桥梁建设规模 ; ; ;三、 我国桥梁建筑的成就; ;武汉长江大桥 正桥全长1156m，三联3×128m铆接连续钢桁梁。 进口碳钢，铆接，手工操作，引进了前苏联的机器样板钻孔，使钢梁制造做到了工厂化、标准化。;1969年胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥， 这是我国自行设计、制造、施工,使用国产高强钢材的现代 大型桥梁，正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁梁外，其余为9 孔3联，每联为3x l60m的连续钢桁梁。 上层是公路桥面，下层为双线铁路，包括引桥在内，铁路 部分全长6772m，公路部分为4589m 桥址处水深流急，河床地质极为复杂，桥墩基础的施工非 常困难。 南京长江大桥的建成显示出我国的建桥事业已达到了世界 先进水平，也是我国桥梁史又一个重要标志。 南京大桥于1958年底开始筹备施工,1960年1月正桥主体 工程正式开工。;三、 我国桥梁建筑的成就;正桥钢梁全长1806m，主跨216m的连续刚性桁梁柔性拱。 该桥创新点为：钢材为我国自己研制15MnVN60级桥梁用钢，可焊性好、韧性好、屈服点高，施工悬拼、吊杆制振等都有创造。;芜湖长江公铁两用大桥 主跨为312m的钢桁梁斜拉桥，钢材为14锰钒铌，为性研制的高性能钢。; 3、混凝土桥 预应力混凝土梁桥在本世纪50年代中国即已开始研制，1956年初首先在陇海线新沂河铁路桥上建成了跨度23.9m的简支梁。跨度20m的京周公路桥也于同期建成。这种桥型的最大跨度为浙江省瑞安飞云江桥（跨度为62m，1988年）； 1989年建成的开封黄河大桥总长4475.09m，其中有77孔50m简支梁采用连续长度达450m，并按部分预应力混凝土结构设计。 ; 预应力混凝土T型刚构桥以其最适宜采用平衡悬臂拼装或浇筑法施工。悬臂拼装T型刚构桥以河南五陵卫河桥（1964年）为首创；悬臂浇筑T型刚构桥则以广西柳州柳江大桥（1967年）为先导。重庆长江大桥（1980年）这种体系目前的最大者，主跨达174m. 发展了跨度更大、运营条件更好的多联预应力混凝土连续梁桥和 连续-刚构桥。 刚构中的佼佼者：广东省广州洛溪大桥（1988年）跨度达到180m;湖北省黄石长江大桥，跨度已增至245m。虎门大桥副航道270m. 连续梁的典型代表： 铁路预应力混凝土连续梁桥中的杭州钱塘江二桥（1991年），跨度联长（主跨80m，联长18孔），且在罕有的施工涌潮高度1.96m和潮压强度32kPa下建成。 V型墩或Y型墩预应力混凝土连续梁桥或悬臂梁桥，可以优化造型，削减支点弯矩，降低桥梁建筑高度。台湾忠孝桥（1981年）、桂林雉山漓江桥（1987年）都是其中的佼佼者。; ;4、拱桥 ;; ;卢浦大桥 是上海市黄浦江鲁班路越江工程的一座特大跨径城市桥梁，是目前世界上第一大跨拱桥，该桥已成为上海市的标志性建筑之一。主桥为三跨连续钢箱梁拱桥，主桥跨径为100m+550m+100m=750m ，采用全钢结构的拱、梁组合体系中承式系杆拱桥。 ; 5、国内著名的斜拉桥、悬索桥;; ; ; ; 6、桥梁基础工程 基础工程 水深50米已经解决 100米以上尚待探索管柱基础 沉井—混凝土沉井、钢沉井、沉井加管柱 钻孔桩 挖孔桩 双壁钢围堰钻孔桩 ;;;7、桥梁设计与科研设计水平允许应力法极限状态法可靠度理论;;（一）18世纪以前的桥梁。世界各国人民都用天然材料，如石材、木材、砖等造桥。 （二）19世纪的桥梁。自从1760年的英国工业革命造就了现代科学技术，炼出钢材，就造就了19世纪铁路和钢桥的时代。 1、1850年，英国第一座主跨141m的钢箱梁桥梁Britannia桥问世。 2、1857年，德国工程师Gerber建造了第一座L=131m的钢桁架梁桥。 3、1883年，美国第一座L=486m的公路钢悬索桥建成。代表了当时索桥的最高成就。;4、1890年，苏格兰位于福恩湾的第一座L=520m的铁路钢悬臂桁架桥建成问世。代表了当时钢桥的最高成就。它标志着桥梁的跨度从1801年的183m（英泰晤士河铁拱桥），到本世纪末的钢桥已突破500m的跨度。 #特别强调：这一时期，桥梁事故的发生，使桥梁稳定理论得一建立并取得重要成果。 例如：1875年俄罗斯克达夫敞开式桥的上弦侧向失稳； 1907年加拿大Quebec钢桁架桥在悬臂拼装施工时因压杆失稳导致桥梁倒塌等。;（三） 20世纪的国外桥梁 1、1905年建成了第一座RC桥梁； 2、1920年后，美欧