2021年注安考前密训（三）-郭中宽.pdf

考前密训（三） 一、单项选择题 41、起重机械常见的机体毁坏事故类型包括断臂事故、倾翻事故、机体摔伤事故、相互撞毁 事故。下列原因容易引起起重机机体摔伤事故的是（ ）。 A.野外作业场地支承地基松软，起重机支腿未能全部伸出 B.室外作业的门式起重机无防风夹轨器 C.悬臂设计不合理、制造装配有缺陷 D.同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞保护措施 网校答案：B 网校解析：机体毁坏事故。机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生结构断裂、倾翻造成 结构严重损坏及人身伤亡的事故。常见机体毁坏事故有以下几种类型： （1）断臂事故。各种类型的悬臂起重机，由于悬臂设计不合理、制造装配有缺陷或者长期 使用已有疲劳损坏隐患，一旦超载起吊就易造成断臂或悬臂严重变形等毁机事故。 （2）倾翻事故。倾翻事故是自行式起重机的常见事故，自行式起重机倾翻事故大多是由起 重机作业前支承不当引发，如野外作业场地支承地基松软，起重机支腿未能全部伸出等。 起重量限制器或起重力矩限制器等安全装置动作失灵、悬臂伸长与规定起重量不符、超载起 吊等因素也都会造成自行式起重机倾翻事故。 （3）机体摔伤事故。 在室外作业的门式起重机、门座起重机、塔式起重机等，由于无防风夹轨器，无车轮止垫或 无固定锚链等，或者上述安全设施机能失效，一但遇到强风吹击时，可能会倾倒、移位，甚 至从栈轿上翻落，造成严重的机体摔伤事故。 （4）相互撞毁事故。在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲碰撞保护措施， 或缓冲碰撞保护设施毁坏失效，易因起重机相互碰撞致伤。在野外作业的多台悬臂起重机群 中，悬臂回转作业中也难免相互撞击而出现碰撞事故。 42、下列关于锅炉安全附件的说法中，正确的是（ ）。 A.安全阀每年检验一次 B.压力表每年校验一次 C.压力表量程为工作压力的3.5 倍 D.蒸发量2t/h 的锅炉，只安装一只水位计 网校答案：A 网校解析：压力表装置齐全（压力表、存水弯管、三通旋塞）。应每半年对其校验一次，并 铅封完好。根据工作压力选用压力表的量程范围，一般应在工作压力的 1.5～3 倍。每台锅 炉至少应装两只独立的水位计，额定蒸发量小于或等于0.2t/h 的锅炉可只装一只。 43、停炉操作应按规程规定的次序进行。锅炉正常停炉的次序应该是先停燃料供应，随之停 止送风，减少引风。与此同时还应采取必要措施，下列关于停炉措施中，正确的是（ ）。 A.关闭锅炉负荷，关闭锅炉上水，维持锅炉水位稍低于正常水位 B.停炉时应打开省煤器旁通烟道，关闭省煤器烟道挡板，但锅炉进水仍需经省煤器 C.对无旁通烟道的可分式省煤器，应停止省煤器上水，开启锅炉独立给水系统 D.为防止锅炉内残存易爆气体混合物，在正常停炉的4～6h 内，应打开炉门和烟道挡板，保 持通风 网校答案：B 网校解析：A 选项中，逐渐降低锅炉负荷，相应地减少锅炉上水，但应维持锅炉水位稍高于 正常水位。C 选项中，对无旁通烟道的可分式省煤器，应密切监视其出口水温，并连续经省 煤器上水、放水至水箱中，使省煤器出口水温低于锅筒压力下饱和温度20℃，D 选项中，为 防止锅炉降温过快，在正常停炉的4～6h 内，应紧闭炉门和烟道挡板。 44、下列关于气瓶的说法中，正确的是（ ）。 A.气瓶水压试验压力为公称工作压力的1.05~1.15倍 B.氧气瓶阀的出气口螺纹为左旋，乙炔气瓶阀的出气口螺纹为右旋 C.与乙炔接触的瓶阀材料，选用小于80%含铜量的铜合金 D.盛装氧气的气瓶瓶阀的非金属密封材料，具有阻燃性和抗老化性 网校答案：D 网校解析：气瓶水压试验压力为公称工作压力的1.5 倍；助燃和不可燃气体瓶阀的出气口螺 纹为右旋，可燃气体瓶阀的出气口螺纹为左旋；与乙炔接触的瓶阀材料，选用小于70%含铜 量的铜合金（质量比）。 45、下面关于充装压缩气体的说法错误的是（ ） A.严格控制气瓶的充装量，充分考虑充装温度对最高充装压力的影响 B.气瓶充装后，在20℃时的压力不得超过气瓶的公称工作压力 C.采用电解法制取氢气、氧气的充装单位，应当制定严格的定时测定氢、氧纯度的制度，设 置自动测定氢、氧浓度和超标报警的装置，并且定期进行手动检测 D.当氢气中含氧或者氧气中含氢超过 1% （体积比）时，严禁充装，同时应当查明原因并妥 善处置。 网校答案：D 网校解析： （1）严格控制气瓶的充装量，充分考虑充装温度对最高充装压力的影响，气瓶充装后，在 20℃时的压力不得超过气瓶的公称工作压力。 （2）采用电解法制取氢气、氧气的充装单位，应当制定严格的定时测定氢、氧纯