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本实用新型提供了一种两缸发动机的压力平衡结构,属于摩托车技术领域。它解决了现有两缸发动机存功率损耗大的技术问题。本两缸发动机的压力平衡结构,发动机包括缸体和曲轴箱,所述缸体内具有两个并排布置的缸筒,所述曲轴箱内具有竖向设置的支撑壁,该支撑壁将曲轴箱的内腔分隔为两个空腔,两所述空腔分别与上方的两所述缸筒正对且连通,压力平衡结构包括位于所述支撑壁侧面的下通气孔和/或位于所述支撑壁与缸体之间的上通气孔,所述上通气孔和所述下通气孔均能将两所述空腔连通。本实用新型有效平衡两缸筒间的压力波动,提高传动效率并
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214118286 U
(45)授权公告日 2021.09.03
(21)申请号 202023142092.7
(22)申请日 2020.12.23
(73)专利权人 浙
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