钢护筒制作技术交底.docx

技术交底书 技术交底书 编制单位： 主送单位 编号 工程名称 编制 钢护筒制作 复核 日期 签发 签收人 编制单位： 主送单位 工程名称 钢护筒制作内容： 工程情况  编号 日期 年 月 日 北东口水道特大桥全长3713.5m，一分部负责B0-B25#桥梁下部及B0-B38#桥梁上部施工，其中浅滩 及水下区域桩基总计340根。桩基按直径分为2.5m桩（326根）和2.8m桩（14根）两种。桩长平均为33m， 最长为55m。钢护筒采用2.8m直径和3.1m直径的16mm厚钢护筒，其中2.8m直径钢护筒计划生产210个， 3.1mm直径钢护筒计划生产14个。 工期 计划工期 2014 年 5 月 10 日至 2015 年 10 月 13 日。3 主要施工工艺 准备阶段 材料 所采购钢板、焊剂必须有质保书或合格证，钢板按照每60T 为一批做原材料复试，原材料复试应包括机械性能和化学性能的测试，原材料复试必须全部合格。如第一次复试不合格，应加倍复试 抽检，如再不合格，则该批材料判定为不合格。 原材料复试抽样必须由监理人员见证，否则试样无效。 原材料进场应做好标记，如进场时间、规格、品种、数量、生产厂家等，在以后制作的每节钢管桩中同样应注明上述内容。 原材料进场必须通知监理单位，监理人员随同制作单位必须对原材料的外观进行验收，外观严重锈蚀的不合格产品不得进场。 焊剂必须与钢板材料相匹配。 设备 钢管桩的制作加工设备主要是焊接设备、卷板设备、检测设备。 检测设备X射线无损探伤设备和超声波探伤设备必须经国家有关主管部门认定，并且在有效准用期内。 制作单位的力学、化学、无损检测、计具等器具实验室认证合格；仪器、仪表、计量器具须经计量合格，并在有效期内；无损检测、计量、力学、化学等试验人员应有上岗证书。 制作加工阶段 放样 放样应严格按照设计图纸，并注意根据工艺要求预留切割、磨削、刨边和焊接收缩加工余量。 下料 下料切割线必须准确清晰下料尺寸允许偏差±1mm 各种钢板切割允许偏差：自动、半自动切割:±1.5mm 制作加工中应首先确保钢板切割的精度，这是各项外观尺寸指标得以保证的前提。 卷板 卷板是钢管桩成型的重要工序，卷板中应注意下述几点: 钢板卷制前宜进行刨边。 卷制后的管节其外形尺寸应符合验收要求 钢管桩接长及运输 钢管接长 按照设计要求采用螺旋卷制工艺生产，需接长时按照以下工艺进行 ①接口清理：钢管桩对接前接口两侧的铁锈、氧化铁皮、油污、水分清除干净，并显露出钢材的金属光泽。 ②焊接：焊接为手工焊，（采用E4303 焊条）按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。接头处加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊 道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。构件两端宜加焊接起弧、熄弧板，起弧板长一般为 8-10cm，以消除构件端部焊接缺陷应力集中。 ③焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的 外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。 ④焊接环境：湿度不宜高于 80%。当焊接处于下述情况时不应进行焊接（除非采取有效措施改善）： +5℃以下；焊接表面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和高风速条件下；焊接操作人员处于恶劣条件下 时。 ⑤构件焊接完毕后对焊缝进行锤击(用小锤敲打焊周边），以消除焊缝应力集中。 钢护筒运输 ①钢管桩应按不同的规格分别堆存。堆存形式和层数应安全可靠，避免产生轴向变形和局部压曲变形。长期堆存时应采取防腐蚀等保护措施。 ②钢护筒在起吊、运输和堆存过程中，应避免由于碰撞、磨擦等原因造成管端变形和破损。 ③吊护筒时应使各吊点同时受力，徐徐起落，减少震动。临时吊点的设置在两端吊点位置在 L/4 处，主钩与副钩用吊装带或粗麻绳包裹L/2 处钢护筒相结合的方法起吊。 ④运输钢护筒采用挂车通过栈桥运至目的地。挂车必须具备足够的长度和稳定性。钢护筒宜放置在半圆形专用支架上，必要时可用缆绳紧固，防止坠落。 焊接 钢护筒分节制作，每节护筒长度为1.5m，首节下放后高出平台1m 左右，便于接长第二节，钢护筒焊接采用护筒内外壁均满焊对接，焊缝厚度为6mm，焊缝宽度为 8mm，每层焊渣必须清除。为保证钢护筒的抗水压力，可在护筒外壁每隔 50cm 双面满焊钢板厚δ=16mm 作为水平加劲肋以及护筒箍圈。同时， 在护筒 2 端用 48mm*3.5mm 钢管焊接米字型作为内支撑，保证护筒不变形。 焊接施工要求： 制作加工过程中应严格按照焊接工艺评定执行，焊接质量应得到确实保证，特别要注意T 字焊缝的焊接质量。 焊接采用多层焊，每层焊完应及时清理焊渣，每层焊接接头应错开。 管节对口拼接检查合格后，应进行定位点焊，点焊时所