浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术（文化科学论文资料）.doc

浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5706字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术 2 1分析道路桥梁沉降段路基路面出现沉降现象的原因 2 1.1路基路面设计不合理 2 1.2路面的压实问题 3 1.3桥头引道地基处理不符合基本要求 3 2公路桥梁沉降路段路基路面的施工技术 3 2.1加强结构设计 3 2.2合理设置搭板 4 2.3对桥台软基的施工 5 2.4填筑台后 5 2.5路基路面排水技术 5 结束语 6 文2：道路桥梁沉降段路基路面施工技术 6 1 道路桥梁路面路基沉降的危险性 6 2 道路桥梁的沉降原因分析 6 3 沉降段路基路面施工技术 8 3.2 搭板的设置 8 3.3 连接桥台与搭板 9 3.4 填筑台后 9 4 结语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术（文化科学论文资料） 文1：浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术 引言 改革开放以来我国进入了经济高速发展时期，经济的发展与变革也为桥梁建筑带来了技术革新，这也使得桥梁建筑得到了更多的广泛关注。但从宏观水平来看，我国的桥梁建筑水平还处于相对落后的阶段，在设计、建设等方面存在着诸多的问题，这也严重的限制了我国桥梁建筑的发展。因此，本文着重分析现阶段道路桥梁沉降段路基路面施工问题，提出问题与建议，为我国道路桥梁沉降段路基路面施工奠定一些理论性的基础。 1分析道路桥梁沉降段路基路面出现沉降现象的原因 1.1路基路面设计不合理 道路桥梁沉降段出现路基路面沉降的最主要的原因，有可能就是在进行路基路面的结构设计时设计的不够合理。再进行路基路面结构设计时，首先要对道路的整体承重和抗压性按照具体的要求进行相关分析，然后再根据分析的结果对建造时的材料按照对应的标准进行选取。钢筋混凝土搭板和钢筋铺设是在对道路的承重与抗压进行分析后决定采用的，如果对路面的相关分析不够准确，就有可能在后期完工后驾驶车辆时出现跳车现象。而且，钢筋混凝土的搭板设计与参数的准确性也会对路基路面的沉降造成严重的影响。 1.2路面的压实问题 填土作业是公路桥梁施工中的重点工程，所以如何将填土作业做好是施工的重点。在通常的道理桥梁施工中，填土作业一般都是比较困难的，因为填土作业的具体施工方法比较复杂，并且在实际操作中会受到各种环境因素的影响。填土作业不仅只是存在难度高这一个问题，还存在着一旦施工过程中出现问题就会影响整体建设进度的问题。路面出现下沉就是因为填土作业不合格，一旦出现路面下沉就会影响大型车辆的行驶，所以如何将路面压实是现在道理桥梁建设存在的主要问题。 1.3桥头引道地基处理不符合基本要求 如果桥梁结构设计不合理一定会导致桥头跳车现象，这也是结构设计不合理导致地基下降主要原因。此外还与建筑过程有关，许多建筑人员在建筑过程中没有严格按照建筑设计的规格标准建筑导致结构出现偏差，还有在建筑勘测地基时没多打钻孔，没有深度进行勘测导致对地基出现了误判的现象，致使桥梁路堤软土地基处理不当。或者在模拟计算中存在偏差，结果与设计出现偏差，会在长期雨水的冲刷下形成桥梁软土地基沉降现象，这样一来，其路面地基的强度以及抗剪切性能会有所降低。 2公路桥梁沉降路段路基路面的施工技术 2.1加强结构设计 一般情况下，对于路基的处理方法是对搭板进行设置，其实质就是用钢筋混凝土过渡板的方法或者加筋土法。这些方法可以降低道路的刚度变化幅度，即使产生路基路面沉降问题，其外在差异也不是十分明显。这样就可以保证整个路基的强度和路面平整度都处于合理范围之内，有效避免行车跳车的现象。另外，一定要对搭板支承问题引起重视，搭板之所以会发生沉降问题，就是因为在行车的过程中，路面会不断受到载荷的作用。而当汽车行驶到搭板末端时，路基所承受的应力会在瞬间有明显增加，发生变形的程度也会较平时更大。因此，要想加强结构设计，可以采用混凝土搭板施工技术。建筑单位应该正确认识到，混凝土搭板是缓解路基路面沉降问题的强有力的保障，应将之视为施工中的重要环节。混凝土搭板施工技术是指为搭板结构做出最优的配置，搭板的长度不能小于80cm。在此前提的基础上，应该选取道路施工中的最优搭板长度，保证搭板和路基面层顶面的平行，尽量避免路面厚度和设计中的情况不符的问题。基层顶面和混凝土搭板顶面的距离，应小于10cm