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高速铁路干砌片石作业指导书 1．目的与要求目的：对桥涵两头护锥、路基护坡设备进行改善，爱护桥涵、路基主体结构稳定性，延长使用寿命。 要求：作业人员把握要领，娴熟操作。  2．适用范围2.1本作业指导书适用于边坡护坡、桥头锥体护坡干砌片石作业。  2.2本作业指导书适用于天窗点内作业（指需要进入护栏内的干砌作业）。  2.3本作业指导书适用于天窗点外作业（指不进入护栏内的干砌作业）。  2.4本作业指导书适用于电气化区段作业。  3．工具材料大锤、钢钎、手锤、铁锹、小撬棍、水平尺、木折尺、皮尺、垂球、线绳等。  4．作业程序4.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容准时间，全部职工均应按规定使用劳动爱护用品。  4.2安全预想4.2.1上班要集中思想，明确自己的作业范围及特点，做到自控、互控、他控及联控。  4.2.2按规定要求设置好相应的防护。  加强防护员之间联系，实行“三分钟通话制”和“密码复诵制”，通讯不畅时全部作业人员须马上下道避车。  等通讯恢复后，再重新组织上道作业。  4.2.3在2m以上的高空作业必需按规定佩带安全带,系好安全绳。  安全带、安全绳作业前进行认真检查，确认后方可使用。  4.2.4严格“天窗修”点内作业规定和高速铁路安全管理规定。  4.2.5作业使用前机具、料具堆放稳固，严禁侵入限界。  夜间施工，使用的照明设备，应由持有电工操作证人员试机、检查、检修；机械使用应专人专机。  4.2.6严格按《安规》中规定的“行车安全”、“人身安全”、“下道避车”、“搬运与装卸作业”、“机具使用”和“风动工具”等相关要求办理。  4.2.7易燃的脚手木材应保持通风良好，禁止烟火，并备有消防设施。  4.2.8作业人员必需戴上防护眼镜、口罩和手套，遇六级以上大风须停止作业。  4.2.9如遇恶劣天气，执行“安规”有关规定。  4.3工（机）具检查4.3.1作业人员对工（机）具性能及安全性的检查确认，防止将损伤的工（机）具带入作业现场，影响作业进度和质量。  4.3.2使用的工（机）具必需根据路局文件要求用反光漆（膜）进行编号，以防止遗留在护栏内上。  4.4设置防护4.4.1防护人员必需经考试合格的职工担当。  驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，天窗命令下达后，准时通知现场防护员；4.4.2现场防护员依据高速铁路要求预备并按要求设置防护。  4.5人机转移4.5.1现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织全部作业人员在就近安全通道进入，在路肩上行走至作业地点四周的安全地带。  4.5.2需汽车运输时，遵守道路交通规章，留意人身安全。  4.6作业预备检查作业工具与材料状况。  4.7作业4.7.1施工负责人确认防护已到位，并接到施工命令（双命令号码、施工起讫时间）后，通知作业人员，开头作业。  4.7.2基本作业（1）必要时搭设脚手架。  （2）整平基面并夯实，按设计图纸放样挂线。  （3）在夯实整平的基面上铺设一层碎石垫层，约10～15cm。  （4）选料砌石，砌筑时应选择外形适当的石块使之相互咬接紧密，较大的石块砌筑在下面，突出棱边的应打掉并加以修整；砌缝宽度不大于40mm，空隙用石块或碎石填实，不得有松动，悬空、塌陷待缺点。  （5）当砌体厚度在30cm以时，只能平砌，不能采纳两层薄片垒砌，更不能表面掩盖石板，下面堆放碎石。  （6）采纳栽砌法时，石料大面轴线与铺砌面相垂直。  上下层石块相互错缝，每隔1m左右选一块长度大于厚度的丁石，使之插入坡面或垫层。  （7）铺砌护基时，应由内向外，铺砌护底时，应由两端向中间。  （8）砌筑护坡的基础或小的干砌片石挡墙，应先砌筑面石，再砌腹石，并分层砌筑，咬接紧密，每层1m左右为宜。  （9）砌筑前应挖好基础，严禁边挖边砌，石料应抬运，不准从边坡上或基坑内滚放。  4.7.3整理作业：全面检查一次清理工具材料。  4.8验收4.8.1由作业负责人组织，对作业后的项目进行回检，不符合要求的准时整改，确保作业后的质量达标。  质量要求：（1）石质坚硬，无风化和裂纹，石块中部尺寸不小于15cm。  （2）砌体底面应平整密实，匀称铺设级配良好的碎石，在坡面上铺设应随片石砌筑高度分层夯实。  （3）砌体尺寸符合设计要求。  （4）砌石在面朝下或垂直坡面，咬接紧密