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高速铁路班组一日作业指导书 1．目的与要求目的：确保职工安全生产。 要求：作业人员经考试合格，把握高铁基本操作规程，娴熟操作。  2．适用范围2.1本作业指导书规定了班组一日作业程序、工作内容、工作要求。  2.2本作业指导书适用于高铁作业各班组天窗点内作业。  3．引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理规程（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路工务安全规章》、《上海铁路局300～350km/h客运专线施工修理管理方法》、《上海铁路局300～350km/h客运专线施工（修理）驻所、驻站联络作业方法》、《上海铁路局300～350km/h客运专线运统-46使用管理方法》、《上海铁路局300～350km/h客运专线施工修理管理方法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护方法》。  4．班前预备4.1工（班）长,依据月方案和周方案，编制日生产作业方案，合理分工；制定作业方案单和工（机）具携带清单；结合作业项目、人员、环境等综合因素，提出作业安全预想。  4.2点名前1小时将作业方案公布在工区作业方案牌上。  4.3依据作业支配，作业人员在点名前预备好作业工（机）具和材料，正确使用劳动爱护用品，并检查其状态、性能是否良好。  4.4作业负责人依据作业方案和作业安全、质量要求，检查作业人员、工（机）具预备到位状况。  并确认每台工、机具必需按规定黏贴反光膜。  4.5防护人员备齐各种防护用品，检查通讯设备状态，校对时间、通讯频道，确保性能良好。  4.6使用汽车运输时，全部上道人员必需在固定天窗点前40分钟到达作业地通道口；使用轨道车运输时，全部上道人员必需提前30分钟上车。  4.7作业负责人必需在接到调度命令和设备管理单位调度命令号，并在作业派工单上填写命令号后方可上道，严格执行双调度命令制度。  5．作业程序5.1作业前预备.5.1.1点名、布置生产任务和安全预想5.1.1.1工（班）长依据当日天窗修理作业从工区动身时间，提前60分钟列队点名，布置当日生产任务，明确当日各组作业负责人，各组的作业内容、标准、地点、人员分工、防护方法，使用工具及数量、以及交通工具等，公布各组作业方案单、驻站联络派遣单和机（工）料具清单。  5.1.1.2安全预想结合作业地点、作业内容、使用工具等状况有针对性地提出要求，特殊要加强对驻所（站）联络员和现场防护员的安全教育。  要求现场防护员必需携带夜间防护灯，在作业车存留区域至线路作业人员之间使用防护灯防护，并随时留意作业车动态，准时通知作业人员下道避车。  5.1.1.3依据各组的作业内容、人员数量，确定相应的照明设备、机具、工具、材料，并支配专业人员检查作业机具及照明设备使用性能，确保状态良好。  执行工具材料出入库登记制度。  进入隔离网内的作业工具，必需进行编号管理，落实工具携带人。  5.1.1.4安全值日员补充安全留意事项。  5.2设置防护5.2.1选派的防护员必需经培训、考试合格、取得相应资质的职工担当；防护员必需全面了解当天作业的地点、作业项目的关键点，准时了解和把握列车运行状况。  5.2.2驻所（站）联络员必需提前40分钟到达行车室办理登记手续，具体询问车站值班员，把握列车运行状况，并将列车运行状况准时通知现场防护员；现场防护与驻所（站）联络员联系确认无误后，通知作业负责人。  5.2.3驻所（站）联络员接到天窗命令下达后马上通知施工负责人。  5.2.4驻所（站）联络员必需加强与车站值班员的联系，仔细监视信号操作台，准时将列车运行状况告知现场防护员。  5.3上道确认5.3.1上道前，确认调度命令和设备管理单位调度命令均收到后方可上道。  5.3.2上道前，由施工（作业）负责人或指定专人清点确认上道工、机具、材料与登记表全都。  5.3.3人员上道后，准时锁闭通道门。  5.4上道行走5.4.1全部作业人员步行前往作业点，应在作业负责人的组织下列队以面迎列车方向沿路肩（或限界以外其他特地通道）行走。  防护员带队，作业负责人殿后，至作业地点。  5.4.2任何状况下严禁单人上道。  5.4.3冬季气温较低，有霜冻或雨后路肩较滑时，夜间作业要充分利用照明设备，行走时要留意脚下防滑，防止摔伤。  5.5现场作业5.5.1全部的作业项目必需按规定设置安全防护。  5.5.2全部作业人员及所携带工、料具与接触网设备带电部分必需保持2m以上安全距离。  5