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第二节 运输单据 一、海运提单(Ocean Bill of Lading) ㈠含义和作用 海运提单简称提单(B/L),是收到货物或货物装船,应托运人的要求,由承运人或船长或承运人的代理签发的,证明承运人已收到所载表面状况良好的货物,并负责将该货物运往指定目的港和完好地交付给收货人的货运单据。它体现了货物运输有关当事人的责任、权利和义务。 作用:①承运人或其代理人签发的货物收据; ②承运人和托运人间所订立的运输契约的证明; ③代表货物所有权的凭证。 ㈡提单的格式和内容 世界上每个轮船公司都有自己的提单格式和提单条款,但其基本内容大致相同,一般包括提单正面记载事项和背面印就的运输条款。海运提单包括班轮提单和租船公司项下的提单两种。前者较为正式,后者较为简单。 第二节 运输单据 提单正面内容一般包括: ⑴承运人名称(Carrier),即船公司和主要营业场所; ⑵托运人(Shipper)); ⑶收货人(Consignee); ⑷被通知人(Notify party); ⑸收货地或装运港(Place of Receipt or Port of Loading); ⑹目的港或卸货港(Destination or Port of Discharge); ⑺船名及航次(Vessel’s Name Voyage Number); ⑻麦头及件号(Shipping Marks Numbers); ⑼货名及件数(Description of Goods Number of Packages); ⑽重量和体积(Weight Measurement); ⑾运费预付或到付(Freight Prepaid or Freight Collect); 第二节 运输单据 ⑿正本提单份数(Number of Original B/L); ⒀船公司或其代理签章(Name Signature of the Carrier); ⒁签发提单地点和日期(Place Date of Issue); 提单背面条款是处理承运人与托运人(或收货人)之间有关运输过程发生争议的依据,具体条款有:(1)定义;(2)管辖权;(3)责任期限;(4)责任;(5)豁免;(6)包装和标志;(7)运费和其它费用;(8)运费罚金;(9)留置权;(10)索赔通知;(11)赔偿;(12)装货、卸货和交货;(13)驳船费;(14)转运、换船、联运和转船;(15)绕航和变更预定航线;(16)危险品;(17)舱面货、植物和活牲畜;(18)冷藏货;(19)木材;(20)散装货;(21)重大件货;(22)选港货;(23)超过一个收货人的货物;(24)共同海损; 第二节 运输单据 (25)战争、检疫、冰冻、罢工等条款。 提单内容的规定和说明: ⑴提单内容由托运人提供,具体有货名、标志、号数、件数、毛重、尺码等,托运人自己填写或由承运人代为填写,如填写不准、错误或谎报,一切后果和所造成的损失,由托运人负责; ⑵提单内容应声明货物表面状况良好已装上船,且能在卸货港或该船所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货; ⑶提单分正本和副本,基本内容完全一样。正本提单根据买卖双方的约定可有多份,以防商业落空与延误,上有承运人、船长或其代理人签字盖章,并注明签发日期,标“Original”。副本提单同样可有多份,仅供参考,上面没有签字盖章,标“Copy”或”Non Negotiable”。正本一份完成提货手续后,其余各份失效。 第二节 运输单据 ⑷提单一般以首要条款标明所遵守的国际公约或规则。托运人、收货人和本提单的持有人明白表示接受并同意提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免责事项和条件; ⑸提单内容中加列“光船租赁”条款时,将对货主很不利,因发生货损时,船主与租船人往往互相推卸责任,使货主找不到负责人。 缮制提单应注意的问题: (1)正确、清晰; (2)符合信用证的要求; (3)用英文大写字体打字,不得涂改; (4)全套清洁已装船; 提单各部分内容的说明: (1)关于转船问题; (2)收货人; (3)发货人; 第二节 运输单据 (4)被通知人; (5)提单上的货物名称、麦头和份数、日期; (6)提单目的港; (7)提单的运费; (8)其它要求 ㈢制约提单的法律 提单条款基本上是根据下述关于提单的三个国际公约的规定制定的:①《海牙规则》;②《维斯比规则》;③《汉堡规则》。另外还有各船籍国的海上货物运输法,如我国的海商法。
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