基坑护坡及桩试验计划.docx

1 目录 第一 章 编制依据 2 第二 章 工程概况 3 第三 章 工程试验 3 一 、 实验准备 3 二 、试验计划 4 1 、钢筋原材 的试验 4 2 、钢筋连接试验 5 3 、水泥原材 的试验 6 4 、砂石原材 的试验 7 5 、混凝土相关试验 8 6 、水泥浆 强度试验 9 7 、桩 身完整性检测 10 8 、预应力锚杆试验 10 2 第一章 编制依据 本施工试验计划的依据为总包单位提供资料和基坑设计图纸以及现行的施工有 关规范的要求和规定。 总包单位提供资料：北京新机场东航基地项目机务维修及特种车辆维修区一期 工程基坑支护工程设计图。 1、本方案所依据的工程技术规范和标准 类别编 号GB50202-2002 类 别 编 号 GB50202-2002 GB50204-2022 GB50086-2022 GB50330-2002 JGJ 120-2022 JGJ18-2022 国 家《建造 国 家 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 《建造边坡工程技术规范》 《建造基坑支护技术规程》 《钢筋焊接及验收规程》 行 业 JGJ94-2022DBJ01 JGJ94-2022 DBJ01-51-2022 《建造工程资料管理规程》 2、主要法规 类 别名 类 别 国 家《中华人民共和国 国 家 《中华人民共和国劳动法》 《中华人民共和国计量法》 3 第二章 工程概况 拟建工程位于北京市大兴区榆垡镇北京新机场工作区内，在建航站楼西侧。具 体位置见基坑周边环境示意图。 根据建设单位提供的规划总平面图和勘察报告，拟建项目建造物高度 19.2m， 地上 4 层、地下 1 层；室内地坪标高(±0.00m)为 25.02m，槽底标高业务楼为- 7.65m (局部为-8.9m)，消防水池为-7.3m (局部-9.8m)，水泵房为-7.7m (管沟- 10.15m)。基坑开挖设计深度；主楼开挖深度 5.83m (局部 7.08m)，汽车坡度 0.00~5.83m，消防水池开挖深度 5.48m (局部 7.98m)，水泵房开挖深度为 5.88m (管沟段 8.33m)。 CFG 桩施工有设备厂房、空侧机动车辆维修厂房、食堂复合地基、航材库为水 泥粉煤灰碎石桩。桩径统一为 400mm，桩身混凝土等级为 C20，桩顶为 200 厚褥垫 层(级配砂石或者碎石)。机库及其副楼为灌注桩施工。 第三章 工程试验 一 、 实验准备 1、选定实验室 依据北京市住房和城乡建设委员会文件：京建质《2022》289 号文规定。 2022 年 6 月 1 日以后开工的工地主要建造材料实行 100%见证。因此本工程应 选定具有相关资质和见证能力的实验室。 2、确定试验人员 岗 位 专职试验员 姓 名 一位 职 责 负责本基础工程各项试验工作管理，试件的 送检，报告提取保存 4 试验操作员 技术负责 一位 武琛森 负责现场试件的取样、制作、编号及保存 负责试验工作的技术指导与检查 3、现场试验器具 序 名 称 型号规格(mm) 数量 用 途 号 1 坍落度桶 100×200×300 2 个 检测混凝土坍落度 2 钢板尺 500 3 把 混凝土坍落度测量 3 混凝土试块试模 100×100×100 16 组 混凝土抗压试件 4 水泥浆块试模 70.7×70.7×70.7 8 组 锚杆水泥浆体抗压试件 5 脱模枪 / 3 桶 混凝土抗压试件脱模 6 刷子 / 5 把 刷脱模剂 7 铁棒 Φ16~18 3 根 混凝土试验捣实 8 棒式温度计 / 3 支 测大气温度 9 恒温箱 /