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本发明涉及一种考虑不确定性因素的扭曲舵优化设计方法，包括：进行不同工况的桨后流场仿真，仿真采用不带舵的全附体船舶模型，获得沿舵杆不同位置处的理论偏转角度θi；根据不同工况的重要程度确定权重系数wi，采用加权平均方法计算舵杆不同位置处的加权后的偏转角度θ；通过回调系数对所述加权后的偏转角度θ进行修正，得到舵杆不同位置处的修正后的偏转角度θ”；光顺舵杆不同位置处修正后的偏转角度θ”，得到设计偏转角度，将舵杆不同位置处的舵剖面按设计偏转角度偏转，通过扫略建立扭曲舵的三维几何模型；对扭曲舵进行CFD
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113901578 A
(43)申请公布日 2022.01.07
(21)申请号 202111141224.0 G06F 113/08 (2020.01)
(22)申请日
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