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本发明提供一种路面不断交的地铁车站盖挖施工方法,具体步骤如下:交通一次导改;施工左侧防护导向桩;施工左侧地下连续墙结构;开挖左侧基坑;交通二次导改;施工右侧防护导向桩与地下连续墙结构;开挖右侧基坑;安装右侧临时路面结构;开放左右两侧交通;浇筑底板;拆除支撑;施工支撑排柱;交通三次导改;排水二次导改;交通四次导改;左侧路基路面施工;开放左右幅路面交通。本发明方法极大地缓解了城市拥堵问题;本发明中提出的防护导向桩,可有效减小超深地下连续墙开挖时造成周边土壤水平位移,对临近建筑沉降起到有效防护;能够给
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113914361 A
(43)申请公布日 2022.01.11
(21)申请号 202111147225.6
(22)申请日 2021.09.29
(71)申请人 中国建筑第六工程局有限公司
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