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本发明涉及一种基于节能减阻的中高速船舶压浪板的设计方法，S1、研究艉压浪板的设计参数，对设计参数进行显著性分析，选取设计参数的设计空间，利用正交设计方法，对压浪板两项设计参数利用正交表进行多参数组合，相应进行压浪板方案设计；S2、利用CFD仿真方法，对压浪板多方案进行阻力仿真，总结压浪板的减阻机理，归纳压浪板设计参数组合的减阻率变化规律，结合工程限制条件，指导设计参数选取方向；S3、开展船模阻力试验和自航试验，综合减阻、节能效果，优化出最佳的压浪板设计方案。本发明可得出压浪板各设计参数对船舶阻力
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113919063 A
(43)申请公布日 2022.01.11
(21)申请号 202111141485.2 G06F 119/14 (2020.01)
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