一种沉管隧道随机车辆耦合振动荷载计算模型.pdfVIP

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2023-04-22 发布于四川
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一种沉管隧道随机车辆耦合振动荷载计算模型.pdf

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本发明公开了一种沉管隧道随机车辆耦合振动荷载计算模型，包括：将车辆自上而下划分为粘弹性连接的3个刚体动力学结构部件：车体、转向架、车轮。三部分分别由粘弹性连接，形成动力学体系，分别建立各部分的动力学模型。各刚体之间通过粘弹性结构元件连接形成三维粘弹性体耦合振动体系。其中，车体‑转向架、转向架‑轮轴相互之间水平方向采用了弹簧和粘缸并联的稳定蠕变模式；轮对与路面之间水平连接采用弹性接触模式。根据本发明，对沉管隧道车辆荷载的作用下路面、路基将会产生弹性变形和塑性变形及不同程度的振动，建立多刚体－弹性耦

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113919039 A (43)申请公布日 2022.01.11 (21)申请号 202111334425.2 (51)Int.Cl.