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本发明涉及车辆领域,公开了一种自动变速器液压控制装置,低温启动电动泵时,驻车控制阀使驻车腔与液压油箱连通,电动泵输出的压力油通过卸荷补偿单向阀、驻车控制阀回流至液压油箱,降低电动泵的负荷,避免压力油因低温粘稠度增大而使电动泵难以启动。驻车活塞处于解除P挡的位置时,驻车控制阀使电动泵输出的压力油通过卸荷补偿阀进入驻车腔内,以增大驻车腔内的油压使驻车活塞保持在解除P挡的位置,无需蓄能器通过驻车控制阀为驻车腔供油,避免频繁调节驻车控制阀使蓄能器为驻车腔供油,降低能耗;利用驻车控制阀和卸荷补偿单向阀使驻
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114017450 A
(43)申请公布日 2022.02.08
(21)申请号 202111270794.X
(22)申请日 2021.10.29
(71)申请人 中国第一汽车股份有限公司
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