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本发明的一种维持电动汽车总线电压稳定的方法、系统、介质及设备,其中,方法包括以下步骤:建立电动汽车模型,其中包括负载模型、电池模型、总线电压动态模型,并配置相应的环境参数;选用NEDC行驶工况,将建立好的负载模型接入NEDC行驶工况;在总线电压动态模型上接入PID控制器,调整PID参数使电动汽车总线电压维持在设定范围。本发明通过利用PID控制方法实现对电动汽车总线电压的稳定控制,从而保证电动汽车在行驶过程中的安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114056096 A
(43)申请公布日 2022.02.18
(21)申请号 202111222008.9
(22)申请日 2021.10.20
(71)申请人 中国科学技术大学先进技术研究院
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