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2023-04-25 发布于北京
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本发明提供一种能无不适感地享受像MT车辆那样的驾驶和作为通常的EV的驾驶这两者的电动汽车。该电动汽车被配置为能选择通过MT模式实现的行驶和通过EV模式实现的行驶，所述MT模式是利用像具有手动变速器和内燃机的MT车辆那样的转矩特性来控制电动马达的模式，所述EV模式是利用通常的转矩特性来控制电动马达的模式。该电动汽车的控制装置在MT模式下以使马达转矩对加速踏板的操作量的变化的响应性低于EV模式下的马达转矩对加速踏板的操作量的变化的响应性的方式控制电动马达。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114056114 A (43)申请公布日 2022.02.18 (21)申请号 202110880053.7 (22)申请日 2021.08.02 (30)优先权数据