一种基于用车需求的通勤车线路站点动态规划系统.pdfVIP

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2023-04-25 发布于北京
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一种基于用车需求的通勤车线路站点动态规划系统.pdf

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本发明涉及一种基于用车需求的通勤车线路站点动态规划系统所述新站点的引入及站点合并为乘客从出发点花费的时间划分四个档次，为0‑10min、10‑20min、20‑30min和30min以上，花费时间越长员工所享受的班车服务方便性越低，将花费时间超过30min的员工单独划分出来，引入新的班车站点，提高班车的服务质量，同时有些相邻的班车站点所服务的区域设为相同，并将这些站点合并，选择其中一个站点带入模型求解，与最初的班车路线方案结果对比，得到班车成本与班车服务质量更加均衡的方案。本发明的优点：提高出行

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114066009 A (43)申请公布日 2022.02.18 (21)申请号 202111197052.9 (22)申请日 2021.10.14 (71)申请人南京