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企业-安全-管理;目 录 第一章 安全第一 你是这样做的吗？ 第二章 安全责任 你时刻牢记吗？ 第三章 承担责任 你能这样做吗？ 第四章 安全是底线 你这样认为吗？ 第五章 “洋”文化 我们如何本土化？ 第六章 安全监护 我们如何落实？ 第七章 安全文化 我们如何建立？ ;第一章 安全第一 ，你是这样做的吗？;第一章 安全第一 ，你是这样做的吗？; “零事故”=“安全生产”…………… No “零风险”=“安全生产”…………… Yes 有风险就有隐患，就有可能发生事故。 我们永远不要指望天下太平，但是，尽量减少事故发生 ，尽量缩小事故损失，永远是我们追求的目标。;生命至高无上——“以人为本，尊重生命” 安全的决定因素——人 决定本质安全的是人而非物。无论生产形态怎样变化，安全设施 怎样发展，都改变不了人在安全中的地位和作用。 “五官争功”，都觉得自己重要。确实都很重要，可是你们知道 谁最重要吗？命最重要，命没了五官都不需要。 公司的第一部门——安全部门 要考察一个企业的安全重视程度，就要看安全管理机构的地位;“别人生病我吃药”——杜邦安全理念 杜邦公司甚至把别人的事故当作自己的事故。2000年12月5日，杜邦 在苏州的生产基地附近有一家工厂因电焊火星引发火灾，最先赶到现场 的人员中就有苏州杜邦的安全管理人员。他们对照别人的事故，检讨本 厂的动火许可程序、消防设施、消防设备检测、人员培训和消防演练、 火警预告和自动喷淋系统，“别人生病我吃药”，从思想和行动上力争 杜绝类似事故的发生。“以人为本，关爱生命”在企业安全生产中的贯 彻，容不下一点对人生命健康的伤害。 ; 一切事故皆可预防 一曰防，二曰救，三曰戒 先其未然谓之防，发而止之谓之救，行而责之谓之戒。 防为上，救次之，戒为下。 何为事故链？ 初始原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。 只要事故链任何一环节断开，事故就可避免。 Eg1：沃尔玛：消防通道锁——易???难进； Eg2：BP集团：会议第一个话题——指示安全通道。 ; “事故链”对应“责任链” 所有安全问题都是管理问题 安全是企业的首要管理目标 目的：“事故追究型”转变为“事故预防型”;瞬间发生的事故并非孤立的，而是一连串“因果”事件相继发生的结果。 人——个体因素，如技能生疏，经验不足，责任心差，培训不到位，麻 痹大意，管理混乱及其他人为因素。 机——指设备、器材不能满足条件，如设计有缺陷、维护操作不便等 料——指材料本身质量有问题。 法——指安全管理规章，如操作规程不健全，对技术手册、标准的制定 和理解存在偏差。 环——指环境因素，包括温度、湿度、光照、粉尘、熏烟、蒸汽等。 ;事故危害甚于战争 Eg1:作为世界最大的产煤国，2004年，全国矿难死亡人数达到了6027人 ，占世界矿难死亡总人数的80％。每百万吨死亡率居世界第一位， 是印度的9倍，是俄罗斯的11倍，是南非的30倍，是美国的100倍！ Eg2:2005年，全国发生各类安全生产事故727,945起，死亡126,760人。 Eg3:近百年来，全世界死于车祸的人数超过2000万，平均每年50万人。 Eg4: 2003年的伊拉克战争，一场颠覆一个国家政权的战争，双方部队伤 亡人数也仅以千计，可和平时期一年的交通事故死亡人数中，仅仅 中国就达到10万人！;事故是个“无底洞” “三峡工程”利国利民，然而花费了几代人的努力才得以动工， 为什么？——国力不强，经济不支持。 中国每年的事故损失大于整个“三峡工程”的总投资。 事故引发的损失已经超过地震、洪灾等不可抗拒力。 全国一年的事故损失，相当于1000多万个职工一年的辛勤劳动化 为乌有，相当于近亿农民一年颗粒无收。 “辛辛苦苦七八年，一场事故解放前”;责任意识增强核心竞争力 “企业公民”——企业要遵守社会责任 Eg1：1971年1月，美国埃克森公司发生两艘油轮相撞事故，导致一 艘油轮船体破裂，船上84万加仑的原油泄漏港湾。埃克森公司在事 故发生后一小时之内，调集设备、人力迅速清理泄油。埃克森公司 出色地完成了清理工作，收到了大量赞扬清理工作的信件。 Eg2：沃尔玛在中国的年采购金额将近200亿美元。可是，所有的供 应商都要随时接受突击检查，如果疏忽大意，车间没有配备急用药 箱，沃尔玛就要和你说“拜拜”，撤销合同，生意泡汤。 ;安全责任需要共同承担 企业是安全管理的责任主体