公路检测课件-路基路面工程现场检测技术.pptVIP

* 二、土基现场CBR值测试方法 1、主要仪器 （1）荷载装置：设有加劲横梁的载重汽车，后轴重不小于60kN。 （2）现场测试装置：由千斤顶、测力计、球座、贯入杆、荷载板及百分表等组成 。 * 现场CBR试验装置 * 2、测试原理 在公路路基施工现场，用载重汽车作为反力架，通过千斤顶连续加载，使贯入杆匀速压入土基。 为了模拟路面结构对土基的附加应力，在贯入杆位置安放荷载板。 * 3、测试技术要点 （1）将测点约直径30cm范围的表面找平。 （2）安装现场测试装置。 （3）启动千斤顶，使贯入杆以 l mm／min的速度压入土基，记录不同贯入量及相应荷载。 贯入量达7.5mm或12.5mm时结束试验。 * （4）卸载后在测点取样，测定材料含水量。 （5）在测点旁用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。 （6）绘制荷载压强-贯入量曲线，必要时进行原点修正。 * 7.8 平整度试验检测方法 一、 概述 平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一 。 断面类：测定路面的凹凸情况 如三米直尺、连续 式平整度仪； 反映类：测定路面凹凸引起的车辆振动的颠簸 情况， 如车载式颠簸累积仪。 测试设备 * 二、3m直尺法 单尺测定 等距离连续测定 1．试验目的 用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量及使用质量。 测定方法 * 2、仪具与材料 三米直尺 楔形塞尺 深度尺 * 2．测试要点 （1）测点选择 ①施工过程中质量检测时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测； ②路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定时，应首尾相接连续测量10尺。 #应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80－100cm）带作为连续测定的标准位置。 ③对已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置。 * （2）测试要点 ①在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。 ②目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。 ③用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mm。 ④施工结束后检测时，每1处续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙。 * 用深度尺测量构造深度 * 3m直尺法现场测试平整度 * 3．计算 单杆检测：以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。 连续测定10尺：根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。 合格率=(合格尺数／总测尺数)×100％ 4．报告 单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。连续测定10尺时，应报告平均值、合格尺数、合格率。 * 三、 连续式平整度仪法 用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量 不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。 1．仪器设备 （1）连续式平整度仪： 前后各有4个行走轮，前后两组轮的轴间距离为3m。 * 机架中间有一个能起落的测定轮。 测定轮上装有位移传感器，自动采集位移数据时，测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m，每100m输出一次结果。 （2）牵引车：小面包车或其他小型牵引汽车。 （3）皮尺或测绳。 连续式平整度仪 * 3． 试验要点 （1）选择测点。 （2）将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。 （3）放下测定轮，沿道路纵向行驶，横向位置保持稳定，检查检测仪表上测定数字显示、打印、记录情况。 牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为5km／h，最大不得超过12km/h。 * 用连续式平整度仪测定路面平整度 * 4．计算 （1）按每10cm间距采集的位移值自动计算100m计算区间的平整度标准差， （2）记录测试长度、曲线振幅大于某一定值的次数等，并打印输出。 （3）计算一个评定路段内各区间平整度标准差的平均值、标准差、变异系数。 * 7.9 路面抗滑性能试验检测方法 一、概述 路面表面特性