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本发明涉及一种汽车后桥控制杆支架成形模具及其加工工艺,模具包括上模结构和下模结构,上模结构包括上模板、导套、上垫板、上固定板和成形上模;下模结构包括导柱、下固定板、第一成形下模、顶板、第一定位销、第二定位销、顶杆、第二成形下模、顶料杆、下垫板、下模板和第三成形下模。成形上模两端各设有一个自动校正模具间隙的凸台,第一成形下模和第二成形下模中间均设有一个自动校正模具间隙的凹槽。在模具生产过程中,因为有凸台与凹槽进行导向,就可防止上、下模窜动而影响模具成形间隙的均匀性。该模具通过采用自动校正模具间隙的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114210833 A
(43)申请公布日 2022.03.22
(21)申请号 202111505126.0 B21D 53/88 (2006.01)
(22)申请日 2
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