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郑州宇通客车股份有限公司企业标准 Q/ZKJS7-201506 代替Q/ZKJS7-201408 仅供外发供应商 仅供外发供应商 通用公差的选用及标注 信息分类； 企业标准 涉密等级： 责任机构： 标准法规部 责任人 ： 起草人 董武波、赵金钟 创建时间： 2014-02-21 授权范围； 涉密截止时间： 长期 2014-03-10发布 2014-03-10实施 郑州宇通客车股份有限公司发布 刖吕 本标准按照Q/ZKJS1-201401 给出的规则起草。 本标准与Q/ZKJS7-201408 相比，主要变化如下： 一一修改了范围(见1); 一一增加了术语及定义(见3.2、3.3); 完善了概压件、机加件的公差要求(见表3、表4); 修改了焊接结构要求(见4.11) o 本标准由技术中心工艺部尺寸工程模块提出。 本标准由技术中心标准法规部归【I 管理。本标准主要起草人：王县委、张文龙、龚国平。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： 序号 历次标准编号及版本 主要起草人 1 Q/ZKJS03-025-200709 周彗慈 2 Q/ZKJS03-025-200709 周彗慈、王军宏 3 Q/ZKJS7-201408 张文龙、王县委 通用公差的选用及标注 1范围 本标准规定了客车产品图样及设计文件中型材、冲压件、规压件、机加件、注塑件、发泡件、吸塑件、玻 璃的孔(基准孔、安装孔、 一般孔、工艺孔),面(基准面、覆盖件型面、搭接面、安装面及其它自由面等), 线(立柱盖板轮廓线、舱门轮廓线、搭接边等)以及金属切削和成型加工件、焊接结构件、钢模锻造零件相关 尺寸和形状偏差应参考使用的标准。 非金属材料或其它工艺方法加工的尺寸参照采用。 本标准适用于郑州宇通客车股份有限公司客车相关产品零部件通用类公差的选用与标注。 2规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是未 注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T13914-2002 冲压件尺寸公差 GB/T13915-2002 冲压件角度公差 GB/T13916-2002 冲压件形状和位置未注公差 GB/T14486-2008 塑料模塑件尺寸公差 GB/T15055-2007 冲压件未注公差尺寸极限偏差 GB/T17340-1998 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观 GB/T19804-2005 焊接结构的一般尺寸公差和形位公差 QC/T269-1999 汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差见 QC/T270-1999 汽车钢模锻造零件未注公差尺寸的极限偏差 3术语和定义 3.1 机加工件指通过车、钳、刨、磨、铳、镇、锂等工艺方法制造完成的金属零件。 3.2 特殊特性 1)影响产品的安全性或法规要求的符合性的产品特性或过程参数。 2)影响产品配合功能或者关于控制和文件中有其他原因(如顾客需求)的产品特性和过程参数。 3)在验证活动中要求特别关注的特性(如检验与试验、产品和过程审核)。 产品的每一尺寸或者性能要求都可成为特性，特性中符合上述三项要求之一即为特殊特性。 3.3 特殊特性公差 指在图纸或其他的工程技术资料中所描述的零部件或总成的特点与性能的尺寸的公差，或为实现零部件 或总成的特点与性能所出现的过程尺寸的公差。 4公差及标注要求 4 . 1型材 型材型面公差、基准面公差、型材对接面公差应符合表1要求。 表1型材公差要求单位为毫米 序 号 类型 特征 举例 公差 类型 公差值 标注(示意) 说明 1 基准而 基准 面 基准面较小，只选择一点为基 准时 轮廉度 0.5 未注公差 要求 辅助基准 面 定位面基准超过3个的情况下 检查基准贴合 轮廉度 1 未注公差 要求 q1.0 毛梢井ARC丰早 准的辅助基准面在自由状态下 的允许偏筮 2 孔位置 公差 (L型 材或止 口)〈线 下开 孔 孔组 相对位置 ( 同 一且 最后工 序 ) 重要关联孔 位置 度 2 预钴 孔 (例：自攻螺钉预钻孔) 位置 度 2 其他 孔 (例：工艺孔，线束卡扣安装孔 等 ) 位置 度 3 3 孔尺寸 公差 (L型 材 预钻 孔 (例：自攻螺钉预钻孔) 尺寸 公差 +0.5 0 序 号 类型 特征 举例 公差 类型 公基值 标注(示意) 说明 或止 口)线 下开 孔 〉 其他 孔 (例：线束孔) 尺寸 公差 +0.7 0 未注公差 要求 4 而轮 廉度 距离基准 200mm 以内的平 面 以复合公差形式给出 轮廉度 1.0(0.6) 默认 0.6/100.特 殊要求 须注明 5 轮廉度 直型 材 轮廉度 1 1.0/2m 2D曲 率型 材 轮廉度 3(RW400) 弧度越小 变形越大 2(R400) 3D曲 率型 材 侧围