混合动力系统及车辆.pdfVIP

下载本文档

0
0
约1.75万字
约 15页
2023-05-07 发布于北京
举报
版权申诉

混合动力系统及车辆.pdf

1、本文档共15页，其中可免费阅读14页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本发明提供了一种混合动力系统及车辆。一方面，该混合动力系统的发动机和第一电机两者经由离合器与变速器的输入轴能够实现传动联接或者解除传动联接；另一方面，第二电机能够经由同步啮合机构与变速器的输入轴或输出轴选择性地传动联接，第二电机通过同步啮合机构使得混合动力系统能够具有不同的架构。这样，在变速器换挡过程中经由同步啮合机构与变速器的输出轴传动联接的第二电机能够提供用于驱动的扭矩，从而变速器进行换挡的过程中不会出现动力中断；在变速器利用第二电机进行纯电机驱动时，第二电机能够通过不同的扭矩传递路径最终向

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114368272 A (43)申请公布日 2022.04.19 (21)申请号 202011102600.0 (22)申请日 2020.10.15 (71)申请人舍弗