一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统.pdfVIP

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2023-05-07 发布于北京
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一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统.pdf

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本发明涉及配电网资源调控技术领域，提出一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统，其中包括以下步骤：采集区域网架信息、区域实时负荷数据和历史负荷数据；根据区域实时负荷数据和历史负荷数据，构建区域负荷曲线预测模型；基于源侧光伏调控构建优化控制模型；根据区域网架信息，构建潮流计算拓扑网架；将所述区域负荷曲线预测模型输出的预测负荷值，以及所述优化控制模型输出的最优调控值输入所述潮流计算拓扑网架中，输出配电网协同调控方案。本发明充分考虑充电桩、光伏、储能之间的资源合理分配，结合当日实时数据制定出针对

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114400657 A (43)申请公布日 2022.04.26 (21)申请号 202111630764.5 H02J 3/18 (2006.01) (22)申请日 20