汽车发动机基本结构与工作原理.pptxVIP

汽车发动机基本结构与工作原理第1页/共83页 2发动机：是将某种形式的能量转化为机械能的机器。内燃机：燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。 内燃机往复活塞式 旋转活塞式 第2页/共83页 3内燃机特点单机功率范围大 热效率高 体积小 质量轻 便于移动 起动性能好 操作简单 排气污染 噪音大 第3页/共83页 41.1 四冲程发动机基本结构与工作原理1.1.1 四冲程汽油机基本结构与工作原理1.四冲程汽油机基本结构第4页/共83页 5单缸四冲程汽油机基本结构及工作原理第5页/共83页 61. 四冲程汽油机基本结构第6页/共83页 72.四冲程汽油机基本工作原理 进气0o~180o↓开关压缩180o~360o↑关关作功360o~540o↓关关排气540o~720o↑关开排气门进气门活塞行向曲轴转角行程名称第7页/共83页 8四冲程汽油机基本工作原理第8页/共83页 93.工作过程分析 （1）四冲程发动机 活塞在上、下止点间往复移动四个行程（相当曲轴旋转了两周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机称四冲程发动机。 第9页/共83页 10一、二、三冲程发动机？第10页/共83页 11（2）冲程与活塞行程★冲程:指发动机的类型★活塞行程:指活塞运行的上、下两个止点之间的距离S。第11页/共83页 12★气缸工作容积（排量Vs ）一个活塞在一个行程中所扫过的容积。★发动机总排量 一台发动机所有气缸工作容积之和。第12页/共83页 13压缩行程作用？？第13页/共83页 14（3）压缩行程的作用★提高进入气缸混合气的压力和温度，为混合气迅速燃烧创造条件；★可以有效提高发动机燃烧热效率.第14页/共83页 15奥托（Otto）机1876年，德国人奥托研制出第一台实用的往复式四行程内燃机, 称Otto机。单缸、卧式、2.94Kw、压缩比2.66,热效率高达14％，每分钟转速250转。第15页/共83页 16★压缩比（ε）：★气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶部以上的气缸容积。★燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积。★压缩比：7～11（汽油机），16～22（柴油机）。 第16页/共83页 17发动机结构一定，压缩比变化?是否合理？第17页/共83页 18新技术可变压缩比发动机(SVC)第18页/共83页 19（4）示功图 示功图:一个工作循环里,气缸内气体的压力随气缸工作容积变化关系的图形 。第19页/共83页 20发动机示功图特征点参数?aczbr汽油机P0.075～0.090.6～1.23～50.3～0.50.105～0.115T370～400600～70022001600900～1200柴油机P0.08～0.093.5～4.56～90.2～0.40.105～0.125T300～37075025001200～1500800～1000注：P-气缸气体压强（MPa）；T-气缸气体温度（K）第20页/共83页 21（5）单缸机存在的问题及解决途径问题1：功率小问题2：四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。途径1：在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，以减少转速不均匀度。途径2：多缸机第21页/共83页 224.多缸发动机结构特点 （1）共用一个机体，一根曲轴；（2）曲轴的曲柄分布应该使各缸作功行程均匀分布在7200曲轴转角内。 第22页/共83页 23多缸发动机工作原理第23页/共83页 241.1.2 四冲程柴油机结构特点与工作原理 1. 结构特点没有火花塞设有喷油器 第24页/共83页 25（1）进气行程进入气缸的是纯空气；（2）着火方式属于压燃式。 2.工作原理第25页/共83页 26四冲程柴油机工作原理第26页/共83页 27柴油机与汽油机比较 性 能汽 油 机柴 油 机着火方式点燃压燃燃油消耗高低热效率30%左右40%左右工作平稳性柔和粗暴第27页/共83页 28发动机转速高低升功率大小起动性易难制造维修成本低高比质量小大使用寿命短长排放CO 、HC大，NOX、黑烟少CO 、HC小，NOX、黑烟多第28页/共83页 291.2 二冲程发动机结构特点与工作原理 二冲程发动机：指活塞在上、下止点间往复移动两个行程（相当曲轴旋转了一周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机。 第29页/共83页 301.2.1 二冲程汽油机结构特点与工作原理1.二冲程汽油机结构特点