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本发明提供了一种单薄壁连续刚构桥墩碰撞仿真方法,包括步骤:建立整个桥梁有限元模型;选取车辆模型,并对所述车辆模型进行标定;对桥梁进行车辆碰撞仿真;通过动力时程分析得到车辆碰撞过程中桥梁的动力响应;对桥梁墩身的应力应变分布规律判断桥墩的损伤状态。本发明建立考虑材料非线性、几何非线性、几何非线性以及材料率效应的车、桥精细有限元模型,对刚构桥下部结构遭受重型车辆碰撞过程进行了数值仿真。通过动力时程分析得到车辆撞击过程中桥梁的动力响应,通过墩身应力应变的分布规律判断桥墩的损伤状态,为单薄壁连续刚构桥墩的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114417662 A
(43)申请公布日 2022.04.29
(21)申请号 202111683503.X
(22)申请日 2021.12.31
(71)申请人 广州地铁设计研究院股份有限公司
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