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本发明提供一种航空发动机燃烧性能主动调控方法及预测模型,包括步骤:S1、针对航空发动机燃烧室结合燃烧组织方法,选择燃油分级、燃烧空气分区的分区分级燃烧方式;S2、结合试验数据的一维预测模型、三维两相数值仿真方法,进行燃烧室试验和计算数据的生成与修正,得到数据集;S3、依据得到的数据集,建立基于多项式混沌克里金模型的燃烧室性能参数预测模型;S4、基于所建立的燃烧室性能参数预测模型,针对航空发动机分级比参数,结合以深度确定性策略梯度DDPG算法为核心的强化学习,训练强化学习智能体,得到最优调控规律;
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114462319 A
(43)申请公布日 2022.05.10
(21)申请号 202210181567.8 G06F 30/15 (2020.01)
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