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本发明提供一种减少产生异响的情形的车辆用驱动桥。该车辆用驱动桥具备空腔(46)和将空腔(46)的一部分向侧方开口的开口部(48)而形成共振器(44),所述空腔形成于驱动桥壳体(14a)与第一收容壳体(36)的同驱动桥壳体(14a)相向的相向壁(36a)之间,以共振器(44)的共振频率(fh)比第一收容壳体的相向壁的固有频率(f1)低的方式设定空腔(46)的容积(V)及开口部(48)的容积(Vk)。这样,由于共振器(44)的共振频率(fh)比相向壁的固有频率(f1)低,所以即使相向壁以固有频率(f
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114454665 A
(43)申请公布日 2022.05.10
(21)申请号 202111184813.7
(22)申请日 2021.10.12
(30)优先权数据
2020-186836 202
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