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一种车辆的中柱下部的连接结构,在位于侧梁(20)内部的中柱内下部(40)的固定部位,相对于基准面(P0)向车宽方向内侧突出的同时向上下方向延伸的第一加强筋(4410),与相对于基准面(P0)向车宽方向外侧突出的同时向上下方向延伸的第二加强筋(4412),在车辆前后方向上交替地设置。根据本发明的连接结构,例如,来自车辆侧方的斜上方的负重从车顶纵梁(12)经由中柱内上部(38)传递至中柱内下部(40)的情况下,其负重分散至向车宽方向内侧突出的第一加强筋(4410)与向车宽方向外侧突出的第二加强筋(4
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114475792 A
(43)申请公布日 2022.05.13
(21)申请号 202111254221.8
(22)申请日 2021.10.27
(30)优先权数据
2020-180683 202
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