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本发明提供一种能同时实现保险杠的支撑刚性和碰撞时减轻对行人的冲击的性能的车身前部结构。该车辆的车身结构具备:保险杠支撑部(36(38)),设于车辆(1)的车身,用于支撑保险杠(18);连结部(34(32)),连结保险杠(18)和保险杠支撑部(36)并支撑保险杠(18);滑动允许部(52),在一定大小以上的车辆前后方向的载荷从车外侧输入保险杠(18)时,允许保险杠(18)相对于保险杠支撑部(36)在车辆前后方向上滑动,其中,连结部(34)设于保险杠支撑部(36)的上侧面(36a),且滑动允许部(5
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114506290 A
(43)申请公布日 2022.05.17
(21)申请号 202111158327.8
(22)申请日 2021.09.30
(30)优先权数据
2020-191011 202
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