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本发明公开了一种基于用户驾驶习惯的驾驶员失能判定方法,包括:S1,用户驾驶习惯判定,判定流程为:根据当前道路环境分级和驾驶员分心时间,计算驾驶风险,获得驾驶风险值后,在用户行驶过程中,不断根据驾驶风险值计算用户驾驶习惯方差,并将计算获得的多组用户驾驶习惯方差值存储;S2,驾驶员失能判定,判定流程为:按照S1中计算公式计算获取用户当前驾驶习惯方差;然后,监控当前用户驾驶行为,同时,将用户当前驾驶习惯方差与存储的用户驾驶习惯方差进行对比,并将驾驶行为与方差值对比结果进行融合后,判定驾驶员是否失能。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114516340 A
(43)申请公布日 2022.05.20
(21)申请号 202210182700.1
(22)申请日 2022.02.27
(71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司
地址 4
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