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本公开涉及控制发动机的压力的方法,所述发动机包括被构造成实现该方法的控制器以及包括该控制器的发动机系统。更具体地,本公开涉及这样的方法,即,该方法基于对燃料系统的质量平衡分析,以确定需要泵送多少质量来维持或实现发动机的某一压力。在一些实施方式中,所述方法可以基于当前发动机状况来分析通过各个泵送事件泵送多少质量。该分析是基于针对给定发动机配置的泵事件和汽缸事件的数量,通过最小可重复泵事件和汽缸事件循环或“子循环”来执行的。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114599869 A
(43)申请公布日 2022.06.07
(21)申请号 201980098973.4 (51)Int.Cl.
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