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本发明属于毫米波车联网通信技术领域，公开了一种基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端，构建基于排队论的车辆到达模型和车联网通信场景；构建车联网阻塞模型，并进行通信模型的建模和干扰分析；设计中继协作传输机制和基于中继占用率的激励机制，构建基于优先级的车辆服务模型；设计基于通信连接概率的容量阈值保护机制，并进行优化问题的建模；根据奖励机制对所执行动作进行打分，根据奖励分数结果进行模型的更新和训练；训练完成后，进行模型的性能分析和测试。本发明能有效解决车辆节点协作积极性的问题，并能有效地适应
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114615640 A
(43)申请公布日 2022.06.10
(21)申请号 202210186335.1 H04W 40/22 (2009.01)
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