车身电控系统情境.ppt

图5-17为发射机和接收机动作框图。从发射机利用次载体方式的FM调制发出识别代码。把次载体的频率，按照数字识别代码信号进行频率偏移调制(FSK)，进行FM调制和发射，所以不易受到外来杂音的影响。FM波由汽车无线电的FM天线进行接收，利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理部，进行调解。与被调解的识别代码互相对比，如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行元件工作。 第三十一页，共六十四页，2022年，8月28日 图5-17由微弱电波控制门锁用的发射机与接收信号处理框图 第三十二页，共六十四页，2022年，8月28日 技能训练 日本丰田大霸王(PREVIA)中央门锁(无防盗系统)控制系统的检修 (1)系统简介 丰田大霸王PREVIA无防盗系统的中央门锁控制系统主要是由门锁控制开关、点火开关、门控开关、门锁总成(包括门锁电机和门锁匙锁与未锁开关)以及电源等组成。各元件的位置如图5-18所示，其线路见图5-19。 第三十三页，共六十四页，2022年，8月28日 第三十四页，共六十四页，2022年，8月28日 第三十五页，共六十四页，2022年，8月28日 (2)元件检查 ①门锁开关的检查。 a．门锁钥匙与开锁开关。门锁钥匙与开锁开关各接头之间的导通情况见图5-20。 b．门锁手动开关。门锁手动开关各接头之间的导通情况见图5-21。如果导通情况与图不符，则更换开关。 图5-20门锁钥匙与开锁开关各接头之间的导通情况 第三十六页，共六十四页，2022年，8月28日 图5-21门锁手动开关各接头之间的导通情况 第三十七页，共六十四页，2022年，8月28日 ②门锁电机的检查。 a）电机工作情况。门锁电机的连接端子见图5-22，将蓄电池正极(+)与接头2相连，负极(-)与接头4相连，检查门锁连杆应移至“开锁”位置，见图5-23。 将电极对调，检查门锁连杆应移至“锁”位置，见图5-23。如果工作过程与上述不符，则更换门锁总成。 图5-23电控门锁电机工作情况的检查 第三十八页，共六十四页，2022年，8月28日 b）PTC热敏电阻工作情况。 以前门门锁电机的PTC热敏电阻为例进行检测。见图5-24，用电流表进行检测： 将蓄电池正极(+)与接头2相连；将电流表正极(+)笔与接头4相连，负极(—)笔与蓄电池负极(—)相连，检查电流在20~70 s内由大约3．2 A变化至不足0．5 A。 从接头上取下表笔，大约60 s后，将蓄电池正极(+)与接头4相连，负极(—)与接头2相连。检查门锁移至“锁”位置，见图5—18。 如果工作过程与上述不符，更换门锁总成。 图5-24用电流表检测前门门锁电机的PTC热敏电阻 第三十九页，共六十四页，2022年，8月28日 ③门锁控制继电器的检查。 a)继电器电路。 从继电器上脱开连接器插头，见图5-25，按表5-2检查导线侧的连接器插头的通、断情况。导线侧的连接器插头见图5-26。如果电路与表5-2相符，则继续检查门锁信号。 第四十页，共六十四页，2022年，8月28日 表5-2导线侧连接插头端子的通、断情况 第四十一页，共六十四页，2022年，8月28日 b)门锁信号。 当继电器电路正常时，则应检查门锁信号： 连接继电器线插头，将电压表正极(+)笔与接头3相连，负极笔(-)与接头4相连；将门锁手动开关置于“UNLOCK”，检查在大约0．2 s内电压由0 V升至蓄电池电压。 ’ 将电压表表笔调头，将门锁手动开关置于“UNLOCK”，检查在大约O．2 s内电压由0 V升至蓄电池电压。工作过程与上述不符，则更换继电器。 ④检测滑动门连接头。 将蓄电池正极(+)与接头1相连，负极(-)与接头2相连，检查门锁连杆应移至“LOCK”位置，见图5-27；将电极调转检查门锁连杆应移至“UNLOCK”位置。如果工作过程与上述不符，则更换滑动门连接头。 第四十二页，共六十四页，2022年，8月28日 图5-27滑动门连接头的检查 第四十三页，共六十四页，2022年，8月28日 知识与技能拓展 一、汽车防盗装置的选择 1．电子防盗报警器 电子防盗报警器也称微电脑汽车防盗器。它共有四种功能：一是服务功能，包括遥控车门、遥控启动、寻车和吓阻盗贼等；二是警惕提示功能，指触发报警记录(提示您的车曾被人打开过车门)；三是报警提示功能，即当有人接触车时发出警报；四是防盗功能，即当防盗器处于警戒状态，切断汽车上的启动电路。 该类防盗器安装隐蔽，功能齐全，无线遥控，操作简便，但需要靠良好安装技术和完善的售后服务来保证。由于这类电子防盗报警器的使用频率普遍被限制在3