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本发明涉及电子气动控制模块,其具有:挂车控制单元(TCV),挂车控制单元具有挂车制动压力接口(12)和挂车供给压力接口(14);具有弹簧蓄能器接口(18)和驻车制动先导控制单元(4)的驻车制动单元(EPH);电子控制单元(ECU),电子控制单元将驻车制动先导控制单元(4)切换至放气位置(22),其中,第二驻车制动先导控制接口(44.2)与第一驻车制动先导控制接口(44.1)以传导压力的方式相连并且弹簧蓄能器接口(18)能与一个或所述放气部(16)相连。驻车制动单元(EPH)与冗余接口(20)相连
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114650938 A
(43)申请公布日 2022.06.21
(21)申请号 202080078037.X (74)专利代理机构 中原信达知识产权代理有限
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