一种基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统.pdfVIP

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2023-05-13 发布于北京
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一种基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统.pdf

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一种基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统，方法包括：首先开发参数化聚合EV充电模型，使用能量边界来表示充电灵活性，其次利用优劣解距离方法对接入电网电动汽车的充电优先级进行排序，最后以日前调度结果为参考，建立日内有功出力修正量偏差平方和最小的目标函数，基于充电优先级实现电动汽车充电功率分配。本发明提出的基于实时信息的城市电网电动汽车协同调控方法及系统，可对电动汽车聚合群体的充电需求、能量边界进行分析，减少电动汽车出行不确定性对日前调度计划的影响。

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114640133 A (43)申请公布日 2022.06.17 (21)申请号 202210254577.X H02J 3/46 (2006.01)