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本发明涉及一种变时域预测能量管理方法,包括下述步骤:获取当前车辆的状态量及其对应的时域,获得下一时刻的最佳预测时域,所述最佳预测时域长度能够不固定;根据所述最佳预测时域,预测车速;基于最佳预测时域,采用动态规划算法获得车辆的最优控制序列,从而实现变时域的能量管理;在车辆执行控制序列对应的控制指令后,进入新的状态;所述车辆的状态量包括动力电池荷电状态、车辆当前位置、当前车速、上一时刻预测车速。本发明的方法能够根据车辆状态和当前工况所在时域长度,预测下一工况的最佳预测时域,该最佳预测时域与当前状态所
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114620051 A
(43)申请公布日 2022.06.14
(21)申请号 202210256076.5
(22)申请日 2022.03.15
(71)申请人 燕山大学
地址 066004 河
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