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第一部分 电务基本作业制度 一、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和 “三级施工安全措施”四项基本安全制度。 1.三不动 未登记联系好不动；对设备性能状况不清楚不动；正在使用中的设备 （已办 理好进路/闭塞的）不动。 2.三不离 工作完不彻底试验良好不离；影响正常使用的设备缺点未维修好不离；发现 设备有异状，未查清原因不离。 3.三不放过 事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；事故责任者和职工没有受 到教育不放过。 4.三级施工安全措施 电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。安全措施的基 本内容应包括：施工前的准备措施，施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安 全防护措施，施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施。 二、电务工作人员必须严格执行作业纪律（“七严禁”）。 1.严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备。 2.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点； 3.严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路 送电端电压的方法处理故障； 4.严禁色灯信号机灭灯时，用其他光源代替； 5.严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示； 6.严禁未登记要点使用手摇把转换道岔； 7.严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。 三、事故及故障处理 1.当发生信号故障或事故时，应按险情等级和影响程度及时启动应急预案。 故障处理人员应严格按故障处理程序处理，查明原因，排除故障，尽快恢复使用。 2.当发生与信号设备有关联的铁路交通事故时，信号维修人员应会同车站值 班员记录设备状态派人监视，保护事故现场，不得擅自动用设备，并立即报告电 务段调度。 3.对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象及故障原因、 处理情况登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。 四、事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。 一般A类事故、一般B、一般 C、一般 D 五、有下列情形之一，未构成一般B类事故的，为一般C类事故：无调度命 令施工、超范围施工、超范围维修作业。 六、有下列情形之一，未构成一般C类事故的，为一般D类事故：施工、检 查、清扫设备耽误列车；作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。 行车设备故障耽误本列客运列车 1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以 上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线） 七、事故分为责任事故和非责任事故。 事故责任分为：全部责任、主要责任、重要责任、次要责任、同等责任。 第二部分 电化安全 1、发现有人触电时如何处理？ 发现有人触电时，首先使触电者迅速脱离电源，救护者不能直接接触触电者 的身体。触电者脱离电源后，应把伤员安放在空气新鲜、温暖处所休息，同时速 请医救治。 2、如何使触电者脱离电源？ （1）如果触电者距离开关较近，应立即拉开隔离开关、切断电源。 （2）如果触电者距离开关较远，救护人员应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，使用 绝缘棒使触电者脱离电源。 （3）在紧急情况下，也可以采用抛线短路法迫使电源开关跳闸，抛线地点 应选在牵引变电所方向，距离触电者5m以外地点，并注意防止短路电流伤人。 3.雷雨天气时作业人员应注意什么？ （1）作业人员在雷雨天必须远离供电设备，以防止因绝缘不好或有雷击电 闪时造成高压电伤人。 （2）在电气化区段，雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞，不准在支柱 下、机车车辆下避雨。 4. 在电气化区段进行各种测量时应注意哪些事项？ ①凡未经供电段按周期试验合格的工具禁止使用。 ②除供电段试验合格的绝缘工具外，使用任何工具测量 （如普通测杆、丁字 尺皮尺等），在任何情况下与接触网设备带电部分需保持2m以上距离。 5、对从事电化区段工作的哪些人员事先应进行安全考试？ 对初到电气化铁路区段工作的所有人员，必须经过电化区段安全知识培训， 并经考试合格后，放准作业，考试成绩80分为合格。 6.电气化区段通过铁路道口时应注意什么？ （1）在电气化区段通过平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高 度，从地面算起