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本发明公开的一种面向柔性充气翼结构的气动剪裁优化设计方法,属于飞行器领域。本发明实现方法为:针对柔性充气翼结构,在考虑充气内压和膜材厚度的前提下对气梁斜掠角度进行优化,以膜材许用应力为约束条件,选取气动学科升阻比最大和结构学科褶皱面积最小为优化目标,考虑柔性充气翼气动/结构多学科强耦合效应,从改变系统刚度分布的底层设计层面改善柔性充气翼结构的气弹特性。优化过程中采用自适应策略与代理模型,能够在降低运算成本的基础上驱动样本点集合集中在最优解附近,进一步提高代理模型在兴趣区域的计算精度,降低优化收敛
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 114722508 B
(45)授权公告日 2022.08.23
(21)申请号 202210559235.9 G06F 30/20 (2020.01)
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