一种应用停电场景下的光-车-柴-荷协调优化方法.pdfVIP

一种应用停电场景下的光-车-柴-荷协调优化方法.pdf

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本发明提供了一种应用停电场景下的光‑车‑柴‑荷协调优化方法,在发生电网停电后,确定调度时域与步长,采集调度数据信息,生成模型参数值;通过从燃料消耗与负荷供应的角度,提出用户生存性的量化评价指标;建立考虑用户电动汽车出行需求的相关约束条件;建立用户需求响应及其能量反弹效应的相关约束条件;以最大化用户生存性为目标,建立电网停电场景下,计及用户自有的光伏发电、柴油发电机、电动汽车用储能、以及用户需求响应各个资源联合调度的数学优化模型,求解并获得最优调度决策。本发明通过对用户光‑车‑柴‑荷应急资源的优化

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114726000 A (43)申请公布日 2022.07.08 (21)申请号 202210563561.7 H02J 3/00 (2006.01) (22)申请日 2022.05.2

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