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本发明提供一种能够抑制旋转电机的摩擦损失的技术。车辆用温度调整系统具备:第一温度调整回路,其调整电动机、发电机的温度;第二温度调整回路,其调整电力转换装置的温度;以及热交换器,其进行第一温度调整介质与第二温度调整介质之间的热交换。第二温度调整回路具备:第一散热器,其进行第二温度调整介质与外部空气之间的热交换;绕过热交换器的第二温度调整介质的第一分支流路;通过热交换器的第二温度调整介质的第二分支流路;以及阀装置,其调整第二温度调整介质向第二分支流路的流量。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114763064 A
(43)申请公布日 2022.07.19
(21)申请号 202111646922.6
(22)申请日 2021.12.29
(30)优先权数据
2021-003818 202
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