ATP车载设备的资料.pptxVIP

ATP车载设备的资料;车载子系统设备; ATP车载设备组成;;CTCS2 车载设备系统结构 ;;车载安全计算机(VC) 以CSEE公司的CTCS2级设备为例，VC基于两个处理器的实时比较安全等级达到SIL4级。为了提高系统可用性，采用了第三个处理器。该处理方式基于两个不同应用处理器同时执行应用软件，并采用故障——安全检测器对这些处理器的输出进行比较。如果输出相同，检测器给出相关输出；若存在任何差异，检测器将输出设置为限制状态。;列控车载设备：;车载计算机VC;;应答器信息接收模块(BTM); 应答器信息接收模块(BTM) ;应答器信息传输模块(BTM);连续信息接收模块(STM) ;连续信息接收模块(STM);轨道电路信息接收模块(STM);司机操作界面 (DMI) ;人机界面(DMI);司机操作界面 (DMI);举例：①完全监控模式;②机车信号模式;目标－距离（Distance to go）控制曲线，也称一次制动模式速度控制曲线。列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理，生成目标距离模式曲线，监控列车安全运行。 ; DRU(ATP车载设备的记录器);继电器逻辑单元(RLU);记录单元(DRU);速度传感器 ;5.2 ATP车载设备主要技术要求; 主要技术要求：;总结;感谢观看！