交通流理论11二.pptxVIP

交通流理论11二;跟驰原理框图;跟驰原理框图;线性跟驰模型建立原理示意图;    ;线性跟驰模型稳定性分析;局部稳定（非严格）:在跟驰行驶过程中，跟驰车辆与前导车辆间的车头间距不发生增幅波动变化时，称为局部稳定。;;;第4章;例题1;例题解答;渐进稳定性（ Asymptotic Stability ）;;不同C值时车队的稳定性;不稳定车队的移动坐标示意图;反应强度系数拟合;线性跟驰模型缺陷示意图;车头间距倒数;标准流量和标准密度关系; ;第4章;任意非线性跟驰模型流量-密度关系示意图;;本章小结;课后作业;课后作业;第五章 连续交通流模型;基本原理;流体连续运动方程 ;根据牛顿的运动法则;;;第5章;守恒方程的解析;守恒方程的解析;例1 解析守恒方程-分析交通流特性;道路空间离散示意图;守恒方程的数值解法;第5章;2）数值解法公式实际是递推公式，要首先获取初始时刻连续几个段的密度、流量和岔路产生量（包括离去量）的数据。注意数据充分及其获取方法。;例题2 数值求解密度和速度;2）初始时刻所有路段的密度均为80，且空间离散间隔为1km，时间间隔为1分钟，初始时刻路段的流量为120,150,160,170,175,假设上游流量始终和初始段流量一样，且上下游密度始终和邻近路段密度一致，利用公式计算各个路段在1分钟后的密度：;2）初始状态：0密度80，流量为120,150,160,170,175;多车道空间离散示意图;交通波示意图;交通波物理意义示意图;各种交通波示意图;例题3 ;图5-10 交通波理论应用实例-交叉口示意图;1)单个交叉口运行分析;2) 交叉口之间的影响;例题4;第5章;本章小结;课后作业;第六章 网络交通流模型;第6章;第6章;第二节 一般网络模型;第6章;沃德洛尔模型;第6章;第6章;第6章;二流模型及其参数关系;观测的Tt-Ts曲线;不同驾驶员测试的曲线;本章小结;第七章 交通影响模型;事故预测曲线;预测模型（流量法）;例题和作业;燃料消耗率与速度关系;例题和作业;第7章;第7章;排放量分布;例题3;本章小结;课后作业;第八章 无信号交叉口交通流分析理论;可插车间隙参数的回归估计曲线;拟合阶梯曲线;4.二分车头时距分布模型;参数估计;跟随时间的独立估计;车头时距分布（主车流）;第二节 二路停车控制交叉口;例题1;习题解答;例题2;解答;储备通行能力;第8章;例题3;例3解答;两阶段可插车间隙和车流优先;本章小结;课后作业;第四章 跟驰驾驶及跟驰理论;第9章;;完全停车和不完全停车示意图;1）观测路段平均速度（抽样测地点速度）;;延误时间图解;例题1;过饱和交叉口车辆到达与离去示意图;定数延误模型的解析;过度函数延误模型及曲线;延误与饱和度的关系;本章小结;课后作业;第十章 交通流模拟; 通过在计算机上建立交通流的模拟模型，显示和表示道路设施、交通流整体及交通流中的各种成分的状态和变化，并通过计算机快速做出分析评价和判断决策。是交通仿真模拟的重要组成部分。;交通仿真（模拟）的概念; 1）道路、平米交叉口的表示和建模;1）路网的规划、完善的依据 2）交通安全分析和设施安全设计依据 3）道路的改造、新道路的建设 4）交叉口的效果评价和改进 5）交通需求管理 6）交通管理;第二节 常见交通（流）模拟系统;　基于某一特定时段和具体事件的模拟； 以秒为单位的周期性适时模拟; 包含了车辆跟随模型和换道模型； 交通状态适时再现 交通信号显示、车道、交通规则、道路构造 的变化带来的交通行动的变化。;;;;　并行运算：对不同地区的模拟用不同的计算机。 不同计算机处理的边界总是在道中。 包扩速度模块、车道变换模块、有信号灯交叉路口模块、无信号灯交叉路口模块、停车场位置模。 ; 可在各种操作系统平台上行处理； 可对单个车辆进行模拟 大量的统计分析方法；