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本发明提供一种增程式电动汽车的电池热管理方法、电池管理系统及车辆，包括：当行车模式为增程模式，若确定电池的第一最低温度低于第一热管理开启温度时，控制电池热管理策略开启，直至电池加热回路的第一当前进口温度与第一目标进口温度一致，停止加热；确定第一当前实际温度大于第一热管理关闭温度时，调整电池加热回路的第一目标进口温度；如此，增程模式下热管理对应的温度范围比纯电模式下温度范围是拓宽了，可充分利用发动机余热进行加热循环，且不会额外消耗电池本身的能耗，提升车辆的动力特性；电池热管理策略关闭后，第一目标进
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114883700 A
(43)申请公布日 2022.08.09
(21)申请号 202210522332.0
(22)申请日 2022.05.13
(71)申请人 岚图汽车科技有限公
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