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本发明提出一种确保整车高频SEA模型精度的实验对标方法,对标过程包括:(1)采用点声源的声功率数据对SEA模型的相应载荷声腔进行加载;(2)对比整车SEA模型各主要传递路径上各声腔的声压级实验和仿真声压级结果,找到误差不满足精度要求路径;(3)采用实验材料,通过覆盖法精确分解路径贡献,结合理论,调整模型参数使得模型达到精度要求。本发明是基于车辆声传函实验,通过实验结合理论对整车高频SEA模型进行对标和修改,使整车SEA模型的精度达到分析要求,从而实现汽车声学包零部件的精准设计。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114878177 A
(43)申请公布日 2022.08.09
(21)申请号 202111665899.5
(22)申请日 2021.12.30
(71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司
地址 4
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