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本发明一种周期性多孔承力支板,包括内环与外环,内环与外环为同心环形结构,内环与外环之间构成发动机外涵流道,内环与外环之间等距连接有若干支板,支板的内部设有冷却通道和周期性多孔金属点阵,基于CCA技术背景提供了一种增强热端部件冷却空气品质,利用发动机外涵温度较低空气与高压压气机后引出的冷却空气换热,使冷却空气在到达热端部件前具有更低的温度,能够增强热端部件的冷却效果,利用常规发动机都具有的中介机匣结构的承力支板构件冷却系统,在提高冷却空气品质的同时,并不增加发动机的非必要重量,反而使得中介机匣的质
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114876644 A
(43)申请公布日 2022.08.09
(21)申请号 202210500904.5
(22)申请日 2022.05.09
(71)申请人 北京航空航天大学
地址 10008
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